大家都知道，汽車有燒汽油的和柴油的，房車基本上都是商用車改裝的，要考慮到燃油的經濟性和動力因素，所以房車絕大多數(shù)都是柴油車，當然也有一部分是汽油車。柴油車和汽油車各有優(yōu)缺點。就油耗而言，柴油車省油，比如長城的皮卡車質量在3.3噸左右，用戶反饋說實際油耗在100公里以下。就動力而言，雖然這兩種引擎的結構和特性不同，但在相同條件和參數(shù)的前提下，柴油車的動力要好一些。

　　誰加油更方便？眾所周知，柴油車的加油要隨季節(jié)和溫度的變化而變化，否則房車的動力就會出現(xiàn)問題。在此提醒用戶，有些用戶說夏天我知道是0號就可以了，冬天要加到-10,-20。去年元旦，我們有一次雪域旅行，我們帶車友去最冷的地方，零下25度的地方全是冰雪，當時北京還不算特別冷，我們的用戶油箱里有0號油，結果出去-25度，再加0號油不合適，特別擔心凍住，還好有柴油路加熱器，否則就麻煩了。這種情況并不存在于汽油車，終身是這樣，或者92號或者95號。此外，許多車友都說柴油車的油不好加，其實也不一定，因為在高速行駛時，服務區(qū)排隊加柴油的大型卡車較多，但在城市內加油較費時，也不方便。

　　噪音方面，就不多說了，大家都知道汽油車的噪音少了一點。但要澄清一個概念，特別是我們還沒買過房車，沒開過柴油車的用戶，現(xiàn)在國產柴油車的發(fā)動機噪音，以及整車的噪音控制，隔音處理都做得很好，不像拖拉機那樣令人想象。

　　在使用年限方面，影響因素太多，一是自身質量問題，二是使用環(huán)境、使用習慣問題。有的用戶開車跑25萬公里很好，有的用戶跑了一年多就覺得破爛不堪，全看個人如何使用和維護。事實上，我知道，很少有用戶真的能把車開到報廢的地方?？浯笃湓~，基本上很多20萬左右的房車開了2-5年，即使房車本身沒有報廢，用戶也萌生了更新?lián)Q代的想法，所以不要太糾結這方面的問題。

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