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包頭房車租賃牽引拖掛式房車后應(yīng)注意前后車的重量比、后車的重量和制動強(qiáng)度,以防止“彎曲效應(yīng)”。所謂的“頭部折疊效應(yīng)”牽引拖掛式房車向前推,導(dǎo)致牽引拖掛式房車后部旋轉(zhuǎn)到一定程度,甚至掉頭。“斷頭效應(yīng)”通常發(fā)生在緊急制動、下坡行駛或制動時轉(zhuǎn)彎時。安裝在房車上的主要原因是RVs碰撞制動器和電動制動器撞制動器和電動制動器。無論哪種類型,主車先剎車,房車再剎車。前后車之間的制動時間間隔很小。通常以毫秒甚至微秒為單位;但仍有時間間隔。所以,當(dāng)前后車之間的時間間隔制動時,后車將對前車形成推力。如果房車的總重量很重,那么前面的車輛可能無法壓下后面的車輛。假如此時前后車之間出現(xiàn)相應(yīng)的角度偏差,那么后車就會使前車的后部產(chǎn)生相應(yīng)程度的旋轉(zhuǎn),甚至可能使前車直接掉頭。所以,當(dāng)使用房車RV有必要盡可能將材料放在前車中,以減輕后車的重量;并盡可能減少重制動,以防止“彎頭效應(yīng)”。
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